Joseph Abeille
| Naissance | 14 juillet 1673 Vannes |
|---|---|
| Décès | 1756 Rennes |
| Activités | Architecte, ingénieur, ingénieur militaire |
Joseph Abeille est un ingénieur et architecte français, né le 14 juillet 1673 à Vannes, mort en février 1756[1] à Rennes.
Il est le père de Louis-Paul Abeille ; de Marie-Françoise Abeille de Kéralio ; et le grand-père de Louise de Keralio.
Sommaire
1 Biographie
2 Publications
3 Notes et références
4 Voir aussi
4.1 Bibliographie
4.2 Liens externes
Biographie |
En 1699, il présente à l'Académie des Sciences un projet de voûte plate[2].
Il a commencé sa carrière en 1703 comme ingénieur du roi. Il se distingua à la bataille de Malaga (1704) dans la flotte du comte de Toulouse. Il acquit une notoriété comme ingénieur hydraulicien. En 1706 il doit quitter l'armée comme une centaine d'autres ingénieurs.
En Suisse, il construit l'hôtel Lullin pour Jean-Antoine Lullin-Camp, à Genève (1707-1712), il fournit les plans du château de Thunstetten, pour Hieronymus von Erlach (1713-1715). Entre 1708 et 1711, il travaille à Genève pour des travaux d'hydraulique puis comme architecte. Il conçoit une machine élévatoire pour amener l'eau du Rhône dans certains quartiers de la ville[3]. Il a réalisé la fontaine à l'Obélisque[4]. En 1715 il étudie un projet d'hôpital de l'Île, à Berne, en 1715, non réalisé[5].
Il apporte capitaux et solutions techniques pour réparer le moulin du Bazacle de Toulouse en 1714. La glace avait rompu la digue du moulin en 1709 et malgré plusieurs années d'efforts et 100 000 livres dépensées, le moulin n'était toujours pas réparé. En échange de son expertise et des capitaux nécessaires à la réparation, il a obtenu la moitié des actions (uchaux) du moulin devenant ainsi Régent perpétuel. Après plusieurs d'années d'efforts, le moulin reprend son activité en 1720. M. Abeille vendra ses actions à différents particuliers entre 1729 et 1732. La digue qu'il a construite est toujours celle actuellement utilisée pour produire de l'électricité.
Il intervient sur des travaux à la place du Peyrou, à Montpellier, en 1717, sur le port de Sète, et à des aménagements de la Garonne.
Le canal de Bourgogne
Il travaille en 1724 à Dijon avec Jacques Gabriel pour la construction du pont de Seurre. Les élus des États de Bourgogne le sollicitent pour donner son avis sur le tracé du canal entre la Saône et la Seine. Il se rend à Pouilly-en-Auxois en juin. En novembre, les États de Bourgogne lui demandent de faire le nivellement pour un futur tracé du canal et d'en faire un devis. Il remet aux élus le projet du canal de Bourgogne qui a été retenu.
Son gendre, Louis-Félix Guynement de Kéralio, introduit une action en justice devant le roi pour faire reconnaître la paternité du canal de Bourgogne à Joseph Abeille. Un arrêt du Conseil d'Etat du Roi du 20 juillet 1764 met fin à la procédure en lui reconnaissant tout son mérite.
En 1730, il étudie un canal reliant Rennes à Saint-Malo par l'Ille et la Rance, le canal d'Ille-et-Rance, prolongeant le canal de la Vilaine entre Redon et Rennes.
Jacques Gabriel se sépare de Pierre Le Mousseux comme architecte d'exécution à Rennes à la suite d'un désaccord. Le 30 mai 1730, Jacques Gabriel le nomme architecte pour la reconstruction de la ville de Rennes à la suite de l'incendie de 1720.
En 1732, il est appelé à Berne pour donner les plans de l'Hôpital des Bourgeois, construit entre 1734 et 1742. Il fait des projets en Suisse, à Morges, à Soleure en 1732. Il revient en France en 1735.
Il étudie un projet d'amélioration de la navigabilité de la Loire à Nantes en 1738. Le 29 septembre, il remet un projet pour le pont de la Poissonnière de Nantes. En 1740, il travaille sur un projet de réparations de l'hôtel de la Bourse de Nantes.
N'étant plus architecte pour la reconstruction de la ville de Rennes, il devient architecte de la ville de Nantes, entre 1742 et 1751. Il y reconstruit le quai Brancas en 1743, y fait l'expertise du pont de Pirmil en 1744 et remet le 6 mai 1750 des plans pour la halle du quai Brancas.
Publications |
Mémoire concernant la voûte plate inventée par M. Abeille, présenté en 1699, publié par l'Académie royale des Sciences dans « Machines et inventions approuvées par l'Académie royale des Sciences », tome 1, p. 159-161, 1735 ( lire en ligne )
- Etat des avantages que procurera le canal de Cosne tant pour Paris que pour les provinces, en descendant les rivières d'Yonne et de Loire
Mémoire concernant le projet du canal de Bourgogne, sa disposition, la distribution de ses ouvrages, Dijon, 1727
Notes et références |
« Acte de décès (vue 83/310) de l'année 1756 de la paroisse Saint-Germain à Rennes », sur Archives de Rennes (consulté le 18 août 2018) - Note. Il s'agit de l'acte très flou et presque totalement illisible tout en bas de la page de droite de la vue 83/310 qui correspond à Joseph Abeille qui se trouve dans la table décennale des décès de l'année 1756 de la paroisse Saint-Germain à Rennes.
François Fleury, Joël Sakarovitch, La voûte plate Abeille : analyse du comportement structurel, p. 294, 398-404, dans L'architrave, le plancher, la plate-forme: nouvelle histoire de la construction, Presses polytechniques et universitaires romandes, Lausanne, 2012 (ISBN 978-2-88074-893-7) ( lire en ligne )
Henri-Frédéric Amiel : Force motrice hydraulique à Genève
Archives de l'État de Genève : Projet de fontaine
Sous la direction de Tarek Berrada, Architectes et commanditaires: cas particuliers du XVIe au XXe siècles, p. 55, L'Harmattan, Paris, 2006 (ISBN 2-296-01019-9) ( lire en ligne )
Voir aussi |
Bibliographie |
- Pierre Pinon, Un canal ... des canaux, p. 342, Picard éditeur, Paris, 1986
Jean-Marie Pérouse de Montclos, L'architecture à la française, Picard éditeur, Paris, 2001 (ISBN 2708406132)
- Hélène Rousteau-Chambon, Jacques V Gabriel et les architectes de la façade atlantique, Editions A. et J. Picard, Paris, 2004 (ISBN 2708407155)
Encyclopédie méthodique, article « Canal de Bourgogne », [1]
Liens externes |
- Thomas Loertscher, « Abeille, Joseph » dans le Dictionnaire historique de la Suisse en ligne, version du 23 juillet 2009.
(de) Schloss Thunstetten - Geschichte
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