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Marseille-Blancarde
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Marseille
Quartier	La Blancarde
Coordonnées géographiques	43° 17′ 46″ nord, 5° 24′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) Marseille-Blancarde à Marseille-Prado
Voies	6 (+ voies de service)
Quais	5 (dont 2 inutilisés)
Transit annuel	351 112 voyageurs (2016)[1]
Altitude	50 m
Correspondances
Métro
Tramway
Autobus RTM
Géolocalisation sur la carte : France Marseille-Blancarde Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur Marseille-Blancarde Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône Marseille-Blancarde Géolocalisation sur la carte : Marseille Marseille-Blancarde
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La gare de Marseille-Blancarde est l'une des gares ferroviaires françaises située sur le territoire de la commune de Marseille (quartier de La Blancarde), dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux (TER Provence-Alpes-Côte d'Azur).

Situation ferroviaire |

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique 3,258^[2] de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière). Elle est également l'origine de la ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado, utilisée pour le fret. Le raccordement des Chartreux, situé à l'ouest, permet de rejoindre la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, en évitant un rebroussement en gare de Saint-Charles. Son altitude est de 50 mètres.

Histoire |

La gare était le point d'arrêt marseillais de certains trains reliant Paris à la Côte d'Azur (le Paris-Côte d’Azur et le Train bleu notamment), qui évitaient le rebroussement en gare Saint-Charles en empruntant le raccordement des Chartreux^[3]. L'existence d'une ligne de tramways (la ligne 68) joignant la gare de la Blancarde au cœur de la ville par le boulevard Chave et le tunnel sous la Plaine facilitait son utilisation. La suppression de cet arrêt a considérablement diminué l'importance de cette gare.

À partir de 2009, la gare fait l'objet de nombreux travaux dans le réaménagement de la ligne entre la Blancarde et Aubagne^[4].

En ce qui concerne la gare, des travaux de signalisation sont réalisés en vue de moderniser les infrastructures sur le tracé^[5] menant à la Gare Saint-Charles.

L'essentiel des travaux de génie civil de cette zone se concentre quant à lui en amont entre la gare et celle de La Pomme (Pont-Rail, terrassement, etc.)^[6].

La gare |

C'est la seconde gare de Marseille pour le trafic voyageurs, loin derrière la gare Saint-Charles. Elle est située à l'est du centre-ville, à la jonction des 4^e, 5^e et 12^e arrondissements de Marseille^[7].

Elle comporte, pour la partie voyageurs, 4 voies à quai en 2 faisceaux pair-impair. L'un des faisceaux vient de la gare Saint-Charles et se dirige vers Aubagne, Toulon et Vintimille, l'autre provient du raccordement des Chartreux et conduit vers le dépôt de la Blancarde. Cependant des aiguillages permettent en amont et en aval le croisement des itinéraires (St-Charles vers dépôt et vice-versa, Chartreux vers Toulon et vice-versa).

À l'entrée ouest de la gare, la ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado, dessert encore le centre de transfert des résidus urbains de la Capelette^[8].

L'ensemble des voies est électrifié en 1 500 V continu, comme la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles.

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  Vue d'ensemble des voies en gare.
  

  
  

  
  


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  Une rame voyageurs dépasse un train de marchandises.
  

  
  

  
  


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  Un TER sort du dépôt ; à droite les voies vers Toulon.
  

  
  

  
  


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  Les voies en direction de Saint-Charles ; un TGV sur la voie 2.
  

  
  

  
  

Service des voyageurs |

Accueil |

La gare est ouverte tous les jours. Elle dispose de guichets d'accueil et de vente ; des distributeurs automatiques sont à la disposition des voyageurs. La gare a conservé une importante activité guichet, la seule dans ce cas sur Marseille en dehors de Saint-Charles.

Desserte |

La gare est desservie par les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne 01, Marseille – Aubagne – Toulon – Hyères.

Intermodalité |

La gare est desservie par le réseau de la Régie des transports métropolitains (RTM) :

• 
  ligne 1 du métro ;


• Lignes 1 et 2 du tramway ;


• 
  ligne de bus 67 (terminus).

Un parking souterrain et une station pour vélos (service « Le Vélo ») sont disponibles à proximité de la gare.

Service des marchandises |

Cette gare est ouverte au service du fret^[9] (y compris pour le service des wagons isolés).

Notes et références |

Voir aussi |

Articles connexes |

• Liste de gares en France


• Liste des gares de Marseille


• Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)


• Schéma de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)


• Ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado

Liens externes |

• 
  La gare de Marseille-Blancarde, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
  


• 
  La gare de Marseille-Blancarde sur ter.sncf.com Provence-Alpes-Côte d'Azur, un site officiel de la SNCF
  

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Marseille-Saint-Charles	Marseille-Saint-Charles		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur		Aubagne	Toulon ou Hyères ou Les Arcs - Draguignan
Marseille-Saint-Charles	Marseille-Saint-Charles		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur		La Pomme	Aubagne

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