Tripoli (ville du Liban)
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| Administration | |||
|---|---|---|---|
Pays |  Liban | ||
Gouvernorat | Nord | ||
District | Tripoli | ||
Maire Mandat | Ing. Amer Al Rafhi Depuis mai 2015 | ||
| Démographie | |||
Population | 850 000 hab. (est. 2014) | ||
| Densité | 20 732 hab./km2 | ||
| Géographie | |||
Coordonnées | 34° 26′ nord, 35° 50′ est | ||
Superficie | 4 100 ha = 41 km2 | ||
| Localisation | |||
| Géolocalisation sur la carte : Liban
Géolocalisation sur la carte : Liban
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Tripoli (en arabe طرابلس , Tarāboulous- Triple en ancien français du Liban médiéval[1]) est, de par son importance démographique et économique, la deuxième ville du Liban. Sa population est estimée à 850 000 habitants environ. Chef-lieu du gouvernorat du Nord et du district de Tripoli, la ville constitue également le noyau d'une fédération de municipalités, créée en 1982 et nommée Tripoli al-Fayha'a (Tripoli l'oasis)[2], qui l'associe aux communes d'El-Mina et de Beddawi.
Tripoli se situe à 85 kilomètres au nord de Beyrouth. Sa population est à 80 % de confession sunnite et minoritairement alaouite, grecque orthodoxe et maronite[3].
Sommaire
1 Histoire
2 Climat
3 L'agglomération
4 Le port
5 L'île des palmiers
6 Lieux et monuments
6.1 Le château Saint-Gilles
6.2 Khan el-Khayyatin - le khan des tailleurs
6.3 Khan el-Saboun - le khan du savon
6.4 Autres lieux
7 Pâtisserie arabe
8 Relations internationales
8.1 Jumelage
9 Références
10 Voir aussi
10.1 Liens externes
Histoire |
Le nom de la cité proviendrait du grec Tripolis[4],[5]. Elle aurait été nommée ainsi du fait de sa séparation en trois parties distinctes par les commerçants venant de Tyr, Sidon et Aradis.
À partir de 1070, Tripoli est sous la domination des Banû ’Ammâr, qui se sont rendus indépendants des califes fatimides d'Égypte. En 1102, lors de la première croisade, la ville fut assiégée par Raymond IV de Toulouse et défendue par le qâdî Fakhr al-Mulk. Le siège dura près de 10 ans, infligeant de lourds dégâts à la ville, qui tomba aux mains des croisés en 1109. Elle fut ensuite, durant le temps des croisades, la capitale du comté de Tripoli, l'un des principaux États francs du Levant. En 1289, les mamelouks, emmenés par le sultan Qala'ûn, conquirent la ville. Le commerce était un des atouts de la ville, les principaux flux monétaires se faisaient entre les grandes familles de la région du levant via la Banque Raffoul. Actuellement le port garde son ampleur mais le flux s'est concentré sur la capitale Beyrouth.
Du temps des Mamelouks, Tripoli garde encore un cachet tout spécial constitué par les nombreux monuments religieux reconnus par les couleurs blanches et noires de leurs façades. La vieille ville renferme des églises et quelques mosquées hors du commun.
On retrouve dans le cœur de Tripoli, souk El Bazerkane, souk Al-Attarine, Bab el Ramal, des vieilles maisons ou des anciens palais marqués par le temps et les décennies de négligence, témoins du faste de la ville. Maisons méconnues, car cachées.
Tripoli possédait plusieurs portes qui ont disparu mais qui ont donné leurs noms à des quartiers résidentiels de la ville. Ce sont Bab El Tabaneh (porte de la paille), Bab El Hadid (porte de fer, hadid) et Bab El Ramal (Porte du sable, raml). D'autres quartiers forment la ville de Tripoli, dont Al-Qobeh et Abou Samra situés sur les deux collines de la ville. Zahrieh, Tal, Azmi, Tariq el Mina, aussi bien qu'Aswaq, Swaiqa, Hadadine, etc.
Le 22 juin 1893, le HMS Victoria entre en collision avec le HMS Camperdown au cours de manœuvres près du port de Tripoli. Il coule rapidement, emportant avec lui 358 membres d’équipage, y compris le commandant de la flotte britannique de Méditerranée.
Pendant les conflits, entre 1975 et 1990, des affrontements se sont déroulés à Tripoli comme dans toutes les grandes villes du Liban.
Depuis 2011, la ville est le lieu d'affrontement entre Sunnites et Alaouites en rapport avec la guerre civile syrienne en cours (voir l'article Conflit au Liban (2011-2017) dans le pays voisin. Le conflit Bab el-Tabbaneh–Baal Mohsen est même antérieur et constitue l'un des aspects récurrents des conflits entre les résidents musulmans sunnites du Bab-al-Tibbaneh et les résidents musulmans alaouites du Baal Mohsen.
Climat |
Tripoli connaît un climat méditerranéen mais plus frais qu'à Beyrouth ou dans d'autres villes côtières du Liban. Le climat est plus humide (1 020 mm en moyenne chaque année, comparé à 850 mm à Beyrouth) et plus influencé par les vents froids de l'est venant des montagnes, rendant la période estivale assez agréable (moyenne de 28 °C en juillet, comparé à Beyrouth avec 34 °C).
| Mois | jan. | fév. | mars | avril | mai | juin | jui. | août | sep. | oct. | nov. | déc. | année |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Température minimale moyenne (°C) | 9 | 9 | 10 | 12 | 16 | 20 | 21 | 23 | 21 | 17 | 15 | 11 | 15 |
| Température moyenne (°C) | 12 | 12 | 13 | 16 | 19 | 23 | 24 | 26 | 24 | 21 | 19 | 14 | 18 |
| Température maximale moyenne (°C) | 16 | 16 | 17 | 20 | 23 | 26 | 28 | 30 | 27 | 26 | 24 | 18 | 22 |
| Précipitations (mm) | 180 | 160 | 220 | 90 | 20 | 10 | 0 | 0 | 10 | 30 | 70 | 230 | 1 020 |
L'agglomération |
Le fleuve Nahr Abou Ali à Tripoli
Si la ville de Tripoli abrite quelque 190 000 habitants, la taille démographique de l'agglomération peut être estimée à quelque 250 000 à 300 000 résidents, selon les critères et limites retenus.
En effet, la croissance urbaine a repoussé les limites de son agglomération qui intègre désormais sur son flanc méridional les municipalités de Ras Maska (cf. Schéma Directeur, 2001) Qalamoun (district de Tripoli) qui concentrent la majorité des infrastructures balnéaires de l'agglomération[6].
À l'est, sur le plateau, la jonction urbaine avec l'agglomération de Zghorta est progressivement réalisée le long des axes routiers. Les espaces agricoles liés à la culture de l'olivier, qui séparaient autrefois les centres urbains de Tripoli et de Zghorta distants de quelque 5 kilomètres, sont l'objet d'un mitage de plus en plus intense sous l'effet d'une pression immobilière exacerbée par des pratiques de rente et spéculatives[7].
Au nord, l'urbanisation est désormais continue avec les communes du district de Minié et le long de l'autostrade qui mène à la région du Akkar et à la frontière syro-libanaise. Seuls les terrains en friche de l'ancienne raffinerie de l'Iraq Petroleum Company et un vaste camp militaire rompent momentanément la continuité du tissu urbain.
Le port |
L'agglomération possède un port commercial situé originellement sur la localité d'El-Mina mais dont l'extension contemporaine se répartit sur les municipalités d'El-Mina et de Tripoli. Le port constituait autrefois l'une des Échelles du Levant. Sa position à proximité de l'ensellement de Homs (passage autrefois surveillé par le Krak des Chevaliers) rendait facile les relations avec un vaste hinterland étendu du Nord au Sud d'Alep à Damas et se prolongeant vers l'est jusqu'en Irak. Plusieurs facteurs expliquent pour partie le déclin relatif du port. À partir du milieu du XIXe siècle, la forte croissance urbaine de Beyrouth et sa constitution progressive en centralité économique et politique relègue le port de Tripoli au second plan. Le choix, par l'administrateur français, de deux zones mandataires distinctes et dans son sillage la création de deux États indépendants (Liban et Syrie) pousse l'administration du nouvel État syrien à développer ses propres infrastructures portuaires (Lattaquié, Tartous, Baniyas) tandis que la frontière sectionne l'hinterland naturel du port de Tripoli et rend plus difficile son exploitation commerciale. La fermeture de la liaison ferrée vers Homs, puis celle du pipeline ainsi que les destructions des infrastructures portuaires et industrielles engendrées par la guerre civile et les crises régionales limiteront drastiquement les activités portuaires[8].
Depuis la fin du conflit civil et à la faveur des deux guerres du Golfe, le port recouvrera une partie de son intérêt national et régional. Depuis une vingtaine d'années les infrastructures ont progressivement été réhabilitées et améliorées à la suite de plusieurs plans de développement (extension des quais, curage des bassins, création d'une zone franche, etc.). D'autres projets sont en cours de réalisation (nouvelle digue, extension des capacités de stockage, etc.) ou encore sous étude (nouvelle interconnexion au réseau ferré).
Après d'importants travaux commencé en 2016, la capacité d'accueil de la zone portuaire s'est multiplier par trois, des nouveaux équipements ont été mis en place, comme deux grues géantes, et une zone économique spéciale (ZES) a été créée. La modernisation du Port servira à accueillir les importants flux commerciaux en transit pour la reconstruction de la Syrie quand un accord de paix sera établi[9],[10].
L'île des palmiers |
Article connexe: Réserve naturelle des Îles du Palmier
L’île des palmiers, appelée aussi île des lapins, est un lieu agréable situe à 5 km du bord de la plage de Tripoli, à dix minutes en bateau. Son nom vient du très grand nombre de lapins introduits sur l’île par les français afin de satisfaire leur passion de la chasse pendant le mandat français.
Le rivage de l’île se décompose en deux parties, sablonneuse au nord et rocheuse ailleurs.
Ce groupe de petites îles au large de Tripoli ne sont plus habitées. Mais des vestiges de puits, d’anciennes salines et une église construite au temps des croisés sont les preuves d'une colonisation humaine passée.
La réserve a été proclamée « zone méditerranéenne spécialement protégée » dans le cadre de la convention de Barcelone et « zone importante pour les oiseaux ». Le peuplement d’oiseaux constitue une des principales richesses. Les plages des îles sont un lieu de ponte pour les tortues de mer. Certaines espèces végétales en voie de disparition se sont acclimatées sur l’île.
Certaines parties de la réserve sont ouvertes au public uniquement durant l’été.
Le passage du Khan el-Khayyatin
Lieux et monuments |
Le château Saint-Gilles |
La ville est connue pour abriter le château Saint-Gilles. Cette forteresse fut la résidence des seigneurs du comté de Tripoli. Elle est aujourd'hui un lieu touristique.
Khan el-Khayyatin - le khan des tailleurs |
Contrairement aux autres khans construits autour d’une cour carrée, el-Khayyatin, construit au XIVe siècle, est un long passage de 60 mètres de long avec de grands arcs à chaque côté.
Le khan du savon
Khan el-Saboun - le khan du savon |
Le khan, construit au XVIIe siècle autour d’une cour carrée ornée d’une fontaine, séduit avec ses ateliers de fabrication de savon et de boutiques.
Autres lieux |
- L'église Saint-Jean, la Grande Mosquée (1294), la mosquée Taynal (1336), la mosquée Al-Mualaq (milieu du XVIe siècle), la mosquée Burtasiyat Madrassa (XIVe siècle).
- Les hammams izz ed-Dine (1298) en restauration, An-Nouri (1333)[11], el-Abed (XVIIe siècle), al-Jadid ou « nouveau bain » (1740).
- Le souk al-haraj (XIVe siècle), la Tour du Lion construite au (XVe siècle).
Pâtisserie arabe |
Tripoli est globalement reconnue pour ses pâtisseries spéciales à travers le Liban et le Moyen-Orient.
Relations internationales |
Jumelage |
La ville de Tripoli est jumelée avec les villes suivantes:
Naples, Italie[12]
Damas, Syrie
Larnaca, Chypre
Faro, Portugal
Références |
http://infoliban.com/liban_medieval_01.php
En raison du parfum autrefois dégagé par les vergers d'agrumes en fleurs, plantations qui recouvraient l'ensemble de la plaine littorale et qui assurèrent, durant plusieurs siècles, une partie de la prospérité économique de la cité.
Dewailly B., 2012, "Les transformations du leadership tripolitain : le cas de Nagib Mikati", in Mermier F. et Mervin S. dir., Leaders et partisans au Liban, Karthala-IFPO-IISMM, Paris, p. 166., en ligne sur HAL-SHS
Pour le linguiste libanais Anis Freyha cette interprétation communément admise ne serait pas raisonnable. Pour ce dernier le mot Tripoli ne peut être d'origine grecque puisque la fondation de la ville précèderait l'influence hellénique sur l'est du bassin méditerranéen. Freyha propose une lecture différente en rapprochant le Tripoli de "Tour-Bil" qui veut dire la montagne du dieu Bil. Cette hypothèse pouvant être reliée à l'existence de colline dénommée Turbul qui jouxte la cité. Cf. Freiha A., 1985, Dictionnaire des noms de ville et de villages au Liban en arabe), Librairie du Liban, Beyrouth.
Un autre argument qui plaide en faveur de la non-hellénité du nom de Tripoli, c'est l'existence d'une autre localité au nom de Jarablous (Nord-Syrie - province d'Alep), qui rime avec Tarablous. Une analyse philologique pourrait révéler les rapports linguistiques entre ces deux noms et consolider davantage l'hypothèse que le nom de Tripoli ne vient pas du grec.
Dewailly B. et Ovazza J.-M., 2004, "Le tourisme au Liban : quand l’action ne fait plus système", in Berriane Mohamed (Ed.), Tourisme des nationaux, tourisme des étrangers : quelles articulations en Méditerranée ?, 38 p. "article consultable au format pdf"
Paul Rijsel, 2001, "La municipalité de Tripoli : entre pouvoirs locaux et services de l'État", in Cahiers du CERMOC, Beyrouth, no 24, p. 295-318.
Portail Al Mashriq. "Iraq Petroleum Company"
Le JDD, « La reconstruction de la Syrie se prépare au Liban », sur lejdd.fr (consulté le 23 février 2019)
(en-US) « Tripoli economic zone ready for infrastructure works », sur The Lebanese International Business Council - LIBC, 15 juillet 2017(consulté le 23 février 2019)
Hammam an-Nouri
(ar) Site officiel
Voir aussi |
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Liens externes |
(ar) Site officiel de la municipalité de Tripoli
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