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Gérard Feldzer

Données clés

Naissance	10 février 1944(74 ans) Aurec-sur-Loire, Haute-Loire
Nationalité	France
Pays de résidence	France
Diplôme	Diplôme de l'École des techniques aéronautiques et de construction automobile ETACA promo 1968 (devenue ESTACA) Licence de pilote de ligne
Profession	pilote de ligne retraité
Activité principale	Commandant de bord Instructeur chez Air France
Autres activités	Directeur de musées Président d'associations Homme politique Présentateur radio Aviation Sans Frontières
Formation	ESTACA École nationale de l'aviation civile

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Gérard Paul Alain Feldzer, né le 10 février 1944 à Aurec-sur-Loire (Haute-Loire), est un consultant et vulgarisateur en aéronautique et en transports auprès des médias, membre de l'académie de l'Air et de l'Espace depuis 2000. Président honoraire de l'Aéro-club de France.

Chroniqueur à France Info (chronique des transports : Transportez-moi^[1]) depuis 2009^[2], co-producteur et chroniqueur du magazine télé Transportez-moi sur LCP depuis 2011, ancien pilote de ligne français.

Président fondateur de la société CARWATT depuis 2015 (transformation de véhicules diesel en électrique), il est également ami et proche de Nicolas Hulot.

Biographie |

Gérard Feldzer est né à Aurec-sur-Loire ; son père Vadim est décédé durant la Seconde Guerre mondiale. Il est le neveu de Constantin Feldzer, ancien pilote de chasse au Normandie-Niemen et Compagnon de la Libération. Gérard Feldzer est pilote à la compagnie STA en Algérie (1973-1974) puis à la « Postale » de nuit (1974-1976). À Air France, il est pilote sur Caravelle, Boeing 707 et 747, commandant de bord (1989-1992) puis commandant de bord instructeur (1992-2004) d'Airbus A310, A340, A330. Il totalise environ 20 000 heures de vol.

En 1985, il pose sa candidature comme astronaute au Centre national d'études spatiales (CNES) et fait partie des dix finalistes. En février-mars 1993, Nicolas Hulot et Gérard Feldzer tentent la traversée de l'Atlantique depuis l'Espagne en dirigeable à pédales. Cette tentative échoue après 2 500 km, non loin des îles du Cap vert^[3],[4],[5]. Ils seront les pionniers du vol aéro-maritime en voilier des airs sur Zeppy 2 en 1992^[6].

Il sera président de l'Aéro-Club de France^[7] de 1995 à 2005, pour le centenaire duquel il organisa une grande exposition d'avions à Paris sur les Champs-Élysées.

De 2005 à août 2010, Gérard Feldzer est directeur du musée de l'Air et de l'Espace au Bourget^[8], au sein duquel il réalise de nombreuses animations et créations dont Planète pilote, le premier^{[réf. nécessaire]} espace au monde consacré aux 6 à 12 ans.

Depuis 2001, il est cofondateur et vice-président de l'association Zebunet (micro-crédit à l'élevage pour les paysans pauvres du Sud). Il est également fondateur de l'association Les ailes de la ville (formation-insertion des jeunes des banlieues au travers de la réhabilitation et de la construction d'avions). Fondateur et président de l'association Transports passion, il organise chaque année depuis 2005 des rencontres, expositions et animations sur l'écomobilité^[9]. Il est également auteur-réalisateur de séries pour la télévision : Le Bar de l'escadrille, Un ticket pour l'espace, Les allumés du sport, ... et auteur d'un livre Demain, je serai pilote^[10], et d'une auto biographie Si tu peux...vas-y ! publiée en 2016 chez XO Éditions.

Conseiller régional d'Île-de-France sur la liste Europe Écologie^[11] (2010-2015), il est à ce titre président du comité régional de tourisme d'Île-de-France (2010-2016)^[12], et vice-président de Ports de Paris (2010-2016)

Le 1^er janvier 2012, il devient officier de la Légion d'honneur^[13],[14].

Zeppy en restauration au Bourget Piloté par Gerard Feldzer et Stephane Belgrand Rousson 2005

Le 1^er juin 2017, le gouvernement nomme Gérard Feldzer, Michel Badré et Anne Boquet médiateurs chargés de trouver une solution dans le dossier de l'aéroport de Notre-Dame des Landes. Le 2 juin 2017, Bruno Retailleau, président du syndicat mixte aéroportuaire soutenant le projet, demande à Gérard Feldzer de « se retirer » estimant qu'il « est un opposant notoire à Notre-Dame-des-Landes. A partir de là, ce n'est pas un médiateur, c'est un militant »^[15].

Bibliographie |

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• 
  Gérard Feldzer, Demain je serai pilote, Paris, Gallimard, coll. « Octavius / métiers » (n^o 11), mai 1999, 48 p., 16 cm (ISBN 978-2-0705-2445-7, OCLC 406505972, notice BnF n^o FRBNF37090954, présentation en ligne). Si tu peux...vas-y ! XO Editions Mai 2016.
  


• Académie nationale de l'air et de l'espace et Lucien Robineau (dir.) (préf. Pierre Miquel), Les français du ciel : Dictionnaire historique, Paris, Le Cherche midi, coll. « Ciels du monde », 16 juin 2005, 782 p., 24 cm (ISBN 978-2-7491-0415-7, OCLC 420048771, notice BnF n^o FRBNF39993744, présentation en ligne), p. 212, FELDZER, Gérard


• Gérard Feldzer, Si tu peux... vas-y!, XO éditions, mai 2016 , 282 p, 24 cm ^[16]
  

Activités médiatiques |

Gérard Feldzer est le consultant aéronautique et transports ^[17] de la chaîne d'information continue BFM TV depuis mars 2014.

Il vit dans une péniche équipée d'un potager, de panneaux solaires et se sert de l'eau de la seine, juste à coté du pont de la concorde, à Paris [1]

Notes et références |

Annexes |

Article connexe |

• Jean-Pierre Otelli

Liens externes |

• 
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