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Racing 92

Généralités

Surnoms	Racing Ciel et Blanc Racingmen
Noms précédents	Racing Club de France US Métro Métro Racing 92 Racing Métro 92
Fondation	20 avril 1882 (athlétisme) 1890 (rugby) 2001 (« Métro Racing 92 »)
Statut professionnel	SASP
Couleurs	ciel et blanc
Stade	Paris La Défense Arena (32 000 places)
Siège	11 avenue Paul Langevin, 92350 Le Plessis-Robinson
Championnat actuel	Top 14 ERCC1
Propriétaire	Jacky Lorenzetti
Président	Jacky Lorenzetti
Entraîneur	Laurent Labit Laurent Travers Chris Masoe
Site web	www.racing92.fr

Palmarès principal

National[1]	Championnat de France (6) Coupe de l'Espérance (1) Championnat de 2e division (2)

Maillots

Domicile

Extérieur

Actualités

Pour la saison en cours, voir :
Saison 2018-2019 du Racing 92
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Dernière mise à jour : 3 juillet 2015.

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Le Racing 92, anciennement Racing Métro 92 (jusqu'au 10 juin 2015), est un club de rugby à XV français issu de la volonté des clubs omnisports parisiens du Racing Club de France (créé en 1882) et de l'US Métro (créé en 1928) de fonder, en 2001, une nouvelle section professionnelle conjointe. Le palmarès du club comprend six titres de champion de France, un de Pro D2, une Coupe de l'Espérance et quinze titres de champions de France dans les catégories de jeunes, en intégrant le palmarès des deux clubs fondateurs.

Basé au Plessis-Robinson dans le département des Hauts-de-Seine, le club joue aujourd'hui à Paris La Défense Arena dans le quartier de La Défense à Nanterre après avoir évolué au stade olympique Yves-du-Manoir de Colombes depuis sa création. Il est depuis 2006 présidé par Jacky Lorenzetti, actuel actionnaire majoritaire du club après avoir racheté la majorité des parts de la SASP. L'équipe première évolue dans le Top 14 depuis 2009. Elle est championne de France en 2016.

Histoire |

Le Racing-Paris version 1897.

Match Racing-Leicester à Colombes en 1923.

Les trois Brennus (1892, 1900, 1902) |

Le Racing Club, fondé en 1882, était à l’origine une association vouée à l’athlétisme. Devenu Racing club de France en 1885, il ajoute régulièrement de nouvelles sections (17 en 2006, pour 20 000 licenciés), dont celle de rugby à XV, créée en 1890. Le Racing devient alors un protagoniste majeur du rugby français. Le club remporte le premier championnat de France en un match unique, le 20 mars 1892, en battant le Stade français Paris rugby 4-3. L’année suivante, les stadistes prennent leur revanche (7-3). Le Racing termine deuxième de la compétition disputée sous forme de championnat en 1898 avant d’être sacré à deux reprises en 1900 et en 1902 face au Stade bordelais. Enfin, il s’incline en finale contre le Stade toulousain en 1912. Il remporte la Coupe de l'Espérance, qui fait office de championnat pendant la Première Guerre mondiale en 1918, puis participe à la première finale d’après-guerre, qu’il perd contre le Stadoceste tarbais.

Le Racing est le fondateur du Challenge Yves du Manoir, du nom d’un de ses ouvreurs, huit fois international, mort à 23 ans, et symbole de l’insouciance du jeu (voir Couleurs et esprit).

Champion de France 1959 |

Le club connaît à nouveau le succès dans les années 1950, avec deux finales perdues en 1950 contre Castres et 1957 contre Lourdes, et un titre en 1959, sous la houlette du Béarnais François Moncla, avec à ses côtés Michel Crauste qui devait partir pour Lourdes la saison suivante (où il remporte aussitôt le titre avec son nouveau club).

Champion de France 1990 |

Il faudra attendre près de 30 ans avant de revoir le maillot ciel et blanc en finale. En 1987, le club s’incline face à Toulon, avant de connaître, en 1990, sa cinquième consécration en battant le SU Agen, grâce à une génération exceptionnelle emmenée par Franck Mesnel, Jean-Baptiste Lafond, Philippe Guillard, Laurent Bénézech ou Éric Blanc.

Déclin et rétrogradation |

Le déclin s’amorce peu après car les changements des années 1990 dans le rugby ne se firent pas sans heurts au sein d’une institution aussi attachée à l’esprit amateur et qui rejeta longtemps le professionnalisme. L’équipe flirta avec la relégation, qui arrive une première fois en 1996, puis, après une remontée de deux saisons, une deuxième fois en 2000.

Propriétaire du club depuis 1999, l'entreprise Eden Park, fondée par des anciens du club (Franck Mesnel, Éric Blanc et Jean-Baptiste Lafond entre autres) tente de donner un nouveau souffle, en se rapprochant de l’US métro, le club sportif de la RATP. Les deux équipes seniors fusionnent en 2001, sous le nom de Métro Racing 92, dans le cadre d’une Société anonyme sportive professionnelle appelée Racing Club de France rugby. Ancien du club, Éric Blanc devient le président. L’équipe est rebaptisée Racing Métro 92 en 2005. Le Racing club de France et l’US Métro conservent leurs équipes de jeunes.

Seule la section professionnelle du Racing club de France et celle de l'US Métro se sont associées pour former le Métro Racing 92 puis le Racing Métro 92, une entité à but purement professionnel. Les sections amateurs continuent à évoluer indépendamment au sein de leur club respectif. Le Racing club de France a signé une convention le 21 novembre 2006 permettant au Racing Métro 92 d'utiliser l'intitulé « Racing » et les couleurs du Racing club de France à l'exclusion de tout autre prérogative. Ce droit a été accordé pour 21 ans, renouvelable une fois.

En décembre 2005, le club embauche l’ancien international Didier Camberabero, puis en juillet 2006 Philippe Benetton, qui entraînait Cahors, pour s’occuper des avants. En 2006, c’est aussi l'arrivée de Jacky Lorenzetti, patron et fondateur du géant de l'immobilier Foncia, qui reprend la majorité des parts. Avec lui, le club se fixe pour objectif la montée dans le Top 14 d'ici 2008 et la qualification pour la Coupe d'Europe d'ici 2011. Éric Blanc devient manager du club.

Le recrutement spectaculaire pour la saison 2007-2008 commence avec les signatures de l'ancien entraîneur du XV de France et d'Italie Pierre Berbizier et comme joueurs: David Auradou, Sireli Bobo, Michel Dieudé, Jean-Frédéric Dubois, Carlo Festuccia, David Gérard, Andrea Lo Cicero, Thomas Lombard, Jone Qovu, Simon Raiwalui, Laurent Sempéré, Franck Tournaire, Ludovic Valbon, Jonathan Wisniewski ou encore Agustín Pichot.

Champion de France Pro D2 2009 |

Après la désillusion de la finale 2008 perdue contre Mont-de-Marsan, le Racing entame une saison 2008-2009 prometteuse avec les arrivées de Jérôme Fillol (Stade français), Olivier Diomandé (Montpellier), François van der Merwe (Lions), Mehdi Merabet (Toulon), Patrice Collazo (Gloucester), Craig Smith (Édimbourg), Álvaro Galindo (Béziers) et Andrew Mehrtens (Toulon). Les arrivées de Dan Scarbrough ainsi que de Santiago Dellapè et d'Andrea Masi en cours de saison, viennent compléter ce recrutement en vue d'une montée en Top 14 que le club obtient en remportant le titre haut la main. Au terme de la saison 2008-2009, le club remonte en Top 14 grâce à une victoire à Bordeaux Bègles sur le score de 12-33 à deux journées de la fin.

Montée en Top 14 |

La première saison du Racing en Top 14 se fait avec ambition grâce à un recrutement de luxe. Ainsi les internationaux français Lionel Nallet et Sébastien Chabal rejoignent le groupe ainsi que le champion du monde sud-africain François Steyn. Malgré un début de saison difficile et une performance décevante en Amlin Cup le Racing trouve un rythme en milieu de saison pour finir sixième de la saison régulière, se qualifiant ainsi pour les barrages ainsi que pour la H-Cup.

Match du Racing Métro 92 face au Stade toulousain.

La saison 2010-2011 a pour objectif de continuer sur la lancée de la précédente et le Racing renforce son objectif dans ce but avec, notamment, les arrivées de l'international français Benjamin Fall ainsi que de l'ouvreur argentin Juan Martín Hernández. Le Racing termine deuxième de la saison régulière et sa qualifie donc ainsi directement pour les demi-finale du championnat de France et en H-Cup.

Dimitri Szarzewski présente le Brennus au Plessis Robinson le 28 juin 2016.

La saison 2011-2012 est en deçà de la précédente^[2]. Après un bon début de saison, le Racing connait des résultats irréguliers et oscille entre la cinquième et la septième place. La campagne européenne est un fiasco avec une victoire pour cinq défaites dont trois à domicile. Dès novembre, les mauvais résultats et une mésentente entre le manager général Pierre Berbizier et l'entraineur des trois-quarts Simon Mannix^[3] conduisent le club à remplacer ce dernier par Gonzalo Quesada. Malgré le divorce croissant entre Pierre Berbizier et une partie des joueurs^[2], le club parvient à obtenir une place en barrages où il est éliminé par le RC Toulon. À l'issue de la saison, le président Lorenzetti nomme Gonzalo Quesada comme entraineur en chef du groupe professionnel. Pierre Berbizier reste au club en qualité de "directeur du rugby".

La saison 2012-2013 est contrastée. Après un début de championnat difficile, le club réussit une très bonne seconde partie de championnat, marquée par une série de 9 victoires consécutives. Il parvient à se qualifier pour la quatrième fois consécutive pour les phases finales mais est éliminé par le Stade toulousain en barrages^[4]. Pierre Berbizier, entraineur emblématique de la remontée du Racing au plus haut niveau quitte le club à l'issue de la saison. L'entraineur Gonzalo Quesada est également remercié et remplacé par les entraineurs du Castres olympique, Laurent Travers et Laurent Labit.

Pour la saison 2013-2014, le club a annoncé 14 arrivées^[5] dont le meilleur joueur du Tournoi des Six Nations 2012, le troisième ligne Dan Lydiate^[6], le centre emblématique des Cardiff Blues Jamie Roberts et le demi d'ouverture du Leinster Jonathan Sexton.
Ces arrivées correspondent à une quinzaine de départs dont plusieurs joueurs présents depuis la Pro D2 : Sireli Bobo, Santiago Dellapè, Alvaro Galindo, Johnny Leo'o, Andrea Lo Cicero, Mika Tuugahala.

Le 10 juin 2015, le Racing Métro 92 se sépare juridiquement de l'US Métro après quatorze saisons d'union, et est renommé le Racing 92^[7],[8].

Champion de France 2016 |

Le 24 juin 2016, 26 ans après sa précédente finale, au terme d'un match durant lequel l'équipe joue à quatorze pendant plus de 60 minutes, le Racing 92 s'impose face au RC Toulon sur le score de 21 à 29 à l'occasion de la finale du championnat de France jouée au Camp Nou de Barcelone devant 99 124 spectateurs (record mondial de spectateurs pour un match de rugby entre clubs^[9]).

Vice-champion d'Europe 2016-2018 |

Le 13 mars 2017, le Racing 92 et le Stade français annoncent le projet de fusion des deux équipes professionnelles pour la saison 2017-2018^[10]. Quelques jours plus tard, le 19 mars, l'annulation du projet est annoncée par Jacky Lorenzetti via un communiqué^[11]. Le Racing 92 s'incline deux fois en finale de la Coupe d'Europe en 2016 et 2018. Les Racingmen échouent de peu en demi-finale du Top 14 en 2018 contre le Castres olympique à Lyon (19-14).

Identité du club |

Logo |

Les logos affichent les couleurs ciel et blanc, ainsi que le slogan « depuis 1882 », année de la création du club.

Le 10 juin 2015, le logo est adapté au changement de nom du club^[8].

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  Logo du Racing Club de France.
  

  
  

  
  


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  Logo de l'US Métro.
  

  
  

  
  


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  Logo du Métro Racing 92.
  

  
  

  
  


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  Logo du Racing Metro 92 de 2005 à 2010.
  

  
  

  
  


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  Logo du Racing Metro 92 de 2010 à 2015.
  

  
  

  
  


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  Logo du Racing 92 depuis 2015.
  

  
  

  
  

Couleurs et esprit |

La mêlée des Racingmen en Top 14, en octobre 2009.

Dans la France de la fin du XIX^e siècle, l’organisation du sport « à l’anglaise », par le biais de clubs, est avant tout affaire de riches, bourgeois et aristocrates. Le Racing n’échappe pas à la règle. Niché au cœur du Bois de Boulogne, sur le domaine de la Croix-Catelan, il est le symbole de l’exclusivité et il faut toujours être parrainé pour intégrer certaines sections. Le succès du rugby fut immédiat auprès des membres du club, issus des classes aisées, notamment aristocratiques (quatre nobles participent à la première finale côté Racing), pour qui le sport en général et le rugby en particulier portent en eux les vertus développés dans leurs associations sportives par les Britanniques, dont on admire l’insistance sur l'union du corps et de l’esprit (« Un esprit sain dans un corps sain »).

L’autre grande dimension de l’« esprit Racing » est son attachement aux valeurs les plus pures du sport, l’esprit de compétition, la noblesse de l’effort, le respect de l’adversaire et l’amateurisme^{[réf. nécessaire]}. Soucieux de maintenir l’esprit du jeu, le Racing club de France s’investit dans cette voie à la fin des années 1920, alors que le rugby français souffre de la violence sur les terrains, de matchs fermés et d’un professionnalisme qui ne veut pas dire son nom. Champion de l’esprit amateur^{[réf. nécessaire]}, il lance le Challenge Yves du Manoir pour répondre à cet idéal. Yves du Manoir symbolisait le côté romantique du rugby, sa dimension ludique et libre, celle du jeu pour le jeu. Comme les participants étaient invités par le Racing, il n’y avait aucune pression relative à une éventuelle relégation. Afin de favoriser encore le jeu, les règles interdisaient de tenter les coups de pied placés. Paradoxalement, le Racing ne gagna jamais « son » challenge.

Plus récemment, cet esprit fut réveillé, sous une forme différente, dans les années 1980 grâce à la dernière grande génération sportive du Racing. Désireux de faire parler d’eux et de leur club, ces joueurs savaient que les résultats étaient essentiels, mais aussi que pour réussir cela à Paris, où les sportifs vivent dans l’anonymat le plus complet, il fallait attirer les feux des médias. Ce sont les lignes arrières, composées de personnalités fortes et originales, qui provoquèrent cette révolution, mélangeant sport, humour, provocation, camaraderie et autodérision. Dans le cadre du très célèbre « Show-Bizz », sorte de club dans le club, Éric Blanc, Jean-Baptiste Lafond, Philippe Guillard et Franck Mesnel décidèrent de bousculer le rugby français par une série d’actions spectaculaires. Ils jouèrent ainsi avec des bérets à Bayonne, en hommage à la tradition des attaquants d’antan du club basque, mais cela fut pris comme une provocation par une partie du public. Ils jouèrent aussi entièrement maquillés de noir, pour que l’un de leurs coéquipiers, noir, ne se sente plus en minorité. Ils portèrent des perruques, se teignirent les cheveux en jaune, jouèrent en pantalons blancs de pelotari ou avec des chaussettes roses etc. Ils enregistrèrent même un disque, Quand tu marques un essai^[12].

Néanmoins, leur marque de fabrique fut le célèbre nœud papillon rose. Désireux de frapper un grand coup lors de la finale du championnat 1987, ils décidèrent de jouer avec un nœud papillon rose autour du cou, symbole de l’élégance et de la dérision, avec une couleur en apparence pas du tout virile. Jean-Baptiste Lafond offrit un exemplaire du nœud papillon au président de la République, François Mitterrand, durant la présentation des équipes sur la pelouse du Parc des Princes. Ils firent sensation mais furent battus. Trois ans plus tard, ils récidivèrent. Poussant la provocation, ils se firent apporter du champagne sur la pelouse pendant la mi-temps, par Yvon Rousset, blessé, vêtu d’un blazer frappé des armes du « Show Bizz ». Cela ne les empêcha pas de gagner, et après prolongations encore, contre Agen. Ce nœud papillon donna naissance en 1988 à la marque Eden Park, lancée par les cinq compères, et dont Franck Mesnel est aujourd’hui le président du directoire. La marque compte de nombreuses boutiques en France et à l’étranger (plus de 200 points de vente, dont Cardiff ou encore Richmond upon Thames, où la marque s’est associée au club londonien des Harlequins) et est devenue fournisseur officiel de l’équipe de France, de l’équipe du pays de Galles et même des Lions britanniques.

Tout ceci fit du Racing le synonyme de l’excentricité au sein d’un milieu très conservateur, bien qu'un changement de politique à la suite de la prise en main du club par Jacky Lorenzetti, et fut fustigé par bien des professionnels comme une version parisienne et peu sérieuse de leur sport. Toutefois, rien n’aurait été toléré si les résultats n’avaient pas suivi. À noter également, que le Racing club de France a fourni 76 joueurs à l’équipe de France de rugby à XV, dont douze capitaines dont Michel Crauste, François Moncla, Jean-Pierre Rives, Jean-François Gourdon, Gérald Martinez, Robert Paparemborde, Franck Mesnel, Jean-Baptiste Lafond ou Xavier Blond, Laurent Cabannes, Sébastien Chabal, ou encore Lionel Nallet. Trois Racingmen ont participé au premier match officiel du XV de France contre la Nouvelle-Zélande en 1906.

Palmarès |

Le tableau suivant récapitule les performances du Racing Métro 92 dans les diverses compétitions françaises et de jeunes. Les Racingmen n'ont participé qu'à une seule rencontre en Coupe d'Europe, ce qui fait que le club ne possède aucun titre dans ces compétitions. Côté hexagonal, le Racing possède six titres de champions de France, et également un en Pro D2.

Compétitions européennes |

• 
  Coupe d'Europe
  
  • Finaliste (2) : 2016, 2018
    
  
  

Compétitions nationales |

• 
  Championnat de France de première division
  
  
  
  • Champion (6) : 1892, 1900, 1902, 1959, 1990, 2016
    
  
  
  • Vice-champion (7) : 1893, 1898^[13], 1912, 1920, 1950, 1957, 1987
    
  
  
  • Classement à la fin de la phase régulière du Top 14 : 6e en 2009-2010, 2e en 2010-2011, 6e en 2011-2012, 6e en 2012-2013, 5e en 2013-2014, 5e en 2014-2015, 4e en 2015-2016 (titré à l'issue de la phase finale), 6e en 2016-2017, 2e en 2017-2018. Le Racing est le seul club à avoir participé à toutes les phases finales de Top 14 depuis 2009-2010, année de son retour dans l'élite.
  
  
  
  

L'équipe du Racing Club de France, victorieuse de la Coupe de l'Espérance le 28 avril 1918.

• 
  Coupe de l'Espérance
  
  • Vainqueur (1) : 1918
    
  
  


• 
  Championnat de France de deuxième division
  
  • Champion (2) : 1926, 2009
    
  
  


• 
  Challenge Yves du Manoir
  
  • Finaliste (1) : 1952
    
  
  


• Championnat de France Groupe A2
  
  • Champion (1) : 1998
    
  
  


• 
  Trophée de Coubertin
  
  • Vainqueur (4) : 2011, 2015, 2016, 2017
    
  
  


• Challenge Rutherford
  
  • Finaliste (1) : 1952
    
  
  

Compétitions de jeunes |

Espoirs

• Vice champion de France espoirs niveau 2 2012-2013

• Champion de France espoirs Élite 2015

• Champion de France espoirs Play Off 2017

Coupe Frantz-Reichel

• Vainqueurs (12) : 1954, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1975, 1978, 1984, 1987
  

Championnat de France Juniors Crabos

• Champion (2) : 1994, 2014
  

Championnat de France Cadets

• Champion (2) : 1986, 1992, 2015 (Gaudermen)
  

Les finales du Racing |

En Coupe de l'Espérance |

Le tableau suivant présente la finale jouée par le Racing club de France en Coupe de l'Espérance^[14].

En Championnat de France |

Le tableau suivant liste les finales jouées par le Racing club de France dans le Championnat de France.

En Coupe d'Europe |

Personnalités du club |

Joueurs emblématiques |

1882-1913 : les origines et les premiers titres^[15]

1919-1959^[15]

1960-1986^[15]

1987-2001 : du show-bizz à la fusion avec l'US-Métro^[15]

2002 - Aujourd'hui : l’avènement du Racing Métro 92

Entraîneurs |

Liste des présidents du Racing Métro 92

Saison	Entraîneur(s)	Adjoint(s)
	Robert Paparemborde
1987-1988	Christophe Mombet
1989-1992	Christian Lanta
1992-?	Valeriu Irimescu
1995-1996	Bob Dwyer	Jean-Louis Ribot (avants) Eric Blanc (arrières)
1996-1998	Christophe Mombet	Daniel Bouthier
1998-2000	Didier Nourault	Yves Ajac
2001-2002	Vincent Moscato	Pierre Trémouille (arrières)
2002-2003	Alain Gaillard (consultant)	Philippe Canto (avants) Benoît Meriller (arrières)
2003-Janvier 2004	Christophe Mombet (consultant)	Philippe Canto (avants) Benoît Meriller (arrières) (jusqu'au 4 octobre 2003)
Janvier 2004-2005	Pierre Arthapignet	Philippe Canto (avants)
2004-2005	Frédéric Barthe	Marc Dubourdeau
2005-Avril 2006		Marc Dubourdeau (arrières) (jusqu'en décembre 2005) puis Didier Camberabero (arrières) (à partir de janvier 2006)
Avril 2006-2007	Didier Camberabero
2006-2007	Philippe Benetton	Didier Camberabero (arrières) (jusqu'en février 2007)
2007-novembre 2011	Pierre Berbizier	Philippe Berbizier (avants) Simon Mannix (arrières)
Novembre 2011-février 2012		Philippe Berbizier (avants) Gonzalo Quesada (arrières)
Février 2012-Juillet 2012		Didier Retière (consultant auprès des avants) Gonzalo Quesada (arrières)
2012-2013	Gonzalo Quesada	Simon Raiwalui (avants) Patricio Noriega (avants, mission spécifique : mêlée)
2013-2014	Laurent Travers Laurent Labit	Ronan O'Gara (mission spécifique : skills, jeu au pied)
2014-2017		Ronan O'Gara (défense, skills, jeu au pied) Patricio Noriega (mêlée, à partir d'octobre 2016)
2017-31 décembre 2017		Patricio Noriega (mêlée) Ronan O'Gara (défense) Chris Masoe (skills)
1er janvier 2018-		Patricio Noriega (mêlée) Chris Masoe (défense) Casey Laulala (skills)

Présidents |

Liste des présidents du Racing Métro 92

Saison	Nom	Naissance	Nationalité sportive	Secteur
1997-1999	Gérald Martinez	30-03-1955	France
2002-2006	Jean-Patrick Lesobre	09-07-1953	France	Amateurs
Depuis 2006	Éric Blanc	20-09-1959	France	Amateur
2000-2006	Éric Blanc	20-09-1959	France	Professionnel
Depuis 2006	Jacky Lorenzetti	13-01-1948	France	Professionnel

Encadrement technique 2018-2019 |

Staff technique du Racing Métro 92

Nom	Poste	Naissance	Nationalité sportive	Sélections (pts marqués)	Dernier club	Arrivée au club
Laurent Travers	Entraîneur	21/10/1968	France	-	Castres olympique	2013
Laurent Labit	Entraîneur	08/05/1968	France	-	Castres olympique	2013
Chris Masoe	Responsable des compétences techniques individuelles	15/05/1979	Nouvelle-Zélande	20 (15)	Racing 92 (joueur)	2017
Patricio Noriega	Responsable mêlée	22/10/1971	Australie	24 (0)	Racing Club de Narbonne Méditerranée	2016
Gilbert Gascou	Préparateur physique	30/07/1963	France	-	Castres olympique	2013
Anthony Marhuenda	Analyste vidéo	20/11/1985	France	-	Castres olympique	2013
Maxime Marhuenda	Analyste Vidéo	-	France	-	Castres olympique	2013

Effectif 2018-2019 |

Le tableau suivant récapitule l'effectif professionnel du Racing 92 pour la saison 2018/2019. Le nombre de sélections et de points marqués est à jour au 22/06/2018.

Effectif professionnel actuel du Racing Métro 92

Nom	Poste	Naissance	Nationalité sportive	Sélections (pts marqués)	Dernier club	Arrivée au club
Ole Avei	Talonneur	13/06/1983	Samoa	24 (0)	Union Bordeaux Bègles	2018
Camille Chat	Talonneur	18/12/1995	France	13 (0)	Formé au club	2013
Dimitri Szarzewski (cap.)	Talonneur	26/01/1983	France	83 (35)	Stade français	2012
Teddy Baubigny	Talonneur	02/09/1998	France	-	Formé au club	2010
Eddy Ben Arous	Pilier	25/08/1990	France	20 (0)	US Tours	2008
Georges-Henri Colombe	Pilier	09/04/1998	France	-	Formé au club	2008
Cedate Gomes Sa	Pilier	07/08/1993	France	6 (5)	Formé au club	2011
Vasil Kakovin	Pilier	01/12/1989	Géorgie	25 (5)	Stade toulousain	2017
Hassane Kolingar	Pilier	06/03/1998	France	-	Formé au club	2013
Census Johnston	Pilier	06/05/1981	Samoa	59 (20)	Stade toulousain	2017
Ben Tameifuna	Pilier	30/08/1991	Tonga	5 (0)	Chiefs	2015
Dominic Bird	Deuxième ligne	09/04/1991	Nouvelle-Zélande	2 (0)	Chiefs	2018
Leone Nakarawa	Deuxième ligne	02/04/1988	Fidji	49 (60)	Glasgow Warriors	2016
Donnacha Ryan	Deuxième ligne	11/12/1983	Irlande	47 (0)	Munster	2017
Boris Palu	Deuxième ligne	04/02/1996	France	-	Formé au club	2002
Edwin Maka	Deuxième/troisième ligne	25/02/1993	Tonga	-	Stade toulousain	2017
Baptiste Chouzenoux	Troisième ligne	07/08/1993	France	-	Aviron bayonnais	2017
Antonie Claassen	Troisième ligne	20/09/1984	France	6 (0)	Castres olympique	2014
Wenceslas Lauret	Troisième ligne	28/03/1989	France	17 (0)	Biarritz olympique	2013
Bernard Le Roux	Troisième ligne	04/06/1989	France	32 (0)	Formé au club	2009
Fabien Sanconnie	Troisième ligne	21/02/1995	France	4 (0)	CA Brive	2018
Xavier Chauveau	Demi de mêlée	14/10/1992	France	-	Formé au club	2013
Antoine Gibert	Demi de mêlée	31/12/1997	France	-	Formé au club	2011
Teddy Iribaren	Demi de mêlée	25/09/1990	France	-	CA Brive	2017
Maxime Machenaud	Demi de mêlée	30/12/1988	France	36 (149)	SU Agen	2012
Raphaël Lagarde	Demi d'ouverture	30/10/1990	France	-	Aviron bayonnais	2018
Patrick Lambie	Demi d'ouverture	17/10/1990	Afrique du Sud	56 (153)	Sharks	2017
Finn Russell	Demi d'ouverture	23/09/1992	Écosse	37 (114)	Glasgow Warriors	2018
Ben Volavola	Demi d'ouverture	13/01/1991	Fidji	24 (140)	Union Bordeaux Bègles	2018
Simon Bienvenu	Centre	07/03/1996	France	-	Formé au club	-
Henry Chavancy	Centre	22/05/1988	France	4 (5)	Formé au club	2007
Olivier Klemenczak	Centre	01/06/1996	France	-	US Dax	2018
Léonard Paris	Centre	20/03/1996	France	-	Formé au club	-
Virimi Vakatawa	Centre	01/05/1992	France	17 (30)	France VII	2017
Juan Imhoff	Ailier	11/05/1988	Argentine	35 (105)	Pampas XV	2011
Joe Rokocoko	Ailier	6/06/1983	Nouvelle-Zélande	68 (230)	Aviron bayonnais	2015
Teddy Thomas	Ailier	18/09/1993	France	5 (20)	Biarritz olympique	2014
Louis Dupichot	Ailier/Arrière	23/09/1995	France	-	Formé au club	2008
Simon Zebo	Ailier/Arrière	16/03/1990	Irlande	35 (45)	Munster	2018
Brice Dulin	Arrière	13/04/1990	France	29 (28)	Castres olympique	2014

Structures |

Stades |

Stade olympique Yves-du-Manoir |

Le Racing Métro 92 joue dans le Stade olympique Yves-du-Manoir depuis le début de son histoire. Sa capacité variera selon les périodes pour finir actuellement à 14 000 spectateurs^[17]. Devant l'incapacité de rénover en profondeur le stade pour le futur, Jacky Lorenzetti décide de quitter le vétuste stade de Colombes pour l'U Arena, à Nanterre.

Paris La Défense Arena |

Ouvert en octobre 2017, l'U Arena, renommée Paris La Défense Arena en 2018, devient le stade permanent du Racing 92 lors de la saison 2017-2018. Le club évolue dans une salle modulable pouvant accueillir jusqu'à 32 000 spectateurs en configuration rugby. Sa construction est financée principalement par la holding du président du Racing 92 Jacky Lorenzetti, Ovalto Investissement.

Délocalisation au Stade de France |

En 2011, avant la construction de son stade ultramoderne sur le site de La Défense à Nanterre, le Racing Métro 92 applique une politique de délocalisation de certains matchs du TOP 14 ou de coupe d'Europe afin d'augmenter la capacité d'accueil et de promouvoir son nom.

Le principal lieu de délocalisation est le Stade de France. Le club y joua pour la première fois le 26 mars 2011 à l'occasion de la 22^e journée de Top 14 qui les opposait au Stade toulousain. Le Racing joua devant 76 353 spectateurs. Un trophée nommé Trophée de Coubertin fut mis en jeu grâce à l'initiative de Jacky Lorenzetti et Jean-René Bouscatel, respectivement présidents du Racing Metro 92 et du Stade toulousain^[18].

Le tableau suivant liste les matchs délocalisés par le Racing Métro 92 depuis 2011.

Liste des matchs délocalisés par le Racing Métro 92

Compétition	Date	Domicile	Score	Visiteur	Lieu	Spectateurs
22e journée de Top 14 2010-2011	26 mars 2011	Racing Métro 92	(Bo) 43 – 21	Stade toulousain	Stade de France, Saint-Denis	71 704
16e journée de Top 14 2011-2012	28 janvier 2012	Racing Métro 92	(Bd) 13 – 19	Stade Toulousain	Stade de France, Saint-Denis	44 330
25e journée de Top 14 2011-2012	5 mai 2012	Racing Métro 92	19 – 13 (Bd)	Stade français	Stade de France, Saint-Denis	41 701
1re journée de H-Cup 2012-2013	13 octobre 2012	Racing Métro 92	22 - 17 (Bd)	Munster Rugby	Stade de France, Saint-Denis	21 102
12e journée de Top 14 2012-2013	1er décembre 2012	Racing Métro 92	23 – 15	Stade français	Stade de France, Saint-Denis	44 622
5e journée de H-Cup 2012-2013	12 janvier 2013	Racing Métro 92	28 - 37	Saracens	Stade de la Beaujoire, Nantes	35 085
23e journée de Top 14 2012-2013	30 mars 2013	Racing Métro 92	(Bd) 26 – 27	Stade Toulousain	Stade de France, Saint-Denis	48 171
1re journée de Top 14 2013-2014	17 août 2013	Racing Métro 92	19 – 14 (Bd)	CA Brive	Stade Marcel-Deflandre, La Rochelle	6 676
10e journée de Top 14 2013-2014	26 octobre 2013	Racing Métro 92	16 – 12 (Bd)	Stade français	Stade de France, Saint-Denis	25 673
3e journée de H-Cup 2013-2014	7 décembre 2013	Racing Métro 92	8 - 32 (Bo)	Harlequins	Stade de la Beaujoire, Nantes	29 395
17e journée de Top 14 2013-2014	25 janvier 2014	Racing Métro 92	25 – 5	Stade Toulousain	Stade de France, Saint-Denis	35 342
4e journée de European Rugby Champions Cup 2014-2015	13 décembre 2014	Racing Métro 92	18 - 14 (Bd)	Ospreys	MMArena, Le Mans	16 258
19e journée de Top 14 2014-2015	7 mars 2015	Racing Métro 92	34 – 29 (Bd)	FC Grenoble Rugby	Stade Océane, Le Havre	13 476
19e journée de Top 14 2015-2016[19]	26 mars 2016	Racing 92	(Bd) 20 - 21	RC Toulon	Stade Pierre-Mauroy, Villeneuve-d'Ascq	40 500
22e journée de Top 14 2016-2017[20]	25 mars 2017	Racing 92	27 – 24 (Bd)	ASM Clermont Auvergne	Stade Pierre-Mauroy, Villeneuve-d'Ascq	31 432

Notes et références |

Annexes |

Articles connexes |

• Racing Club de France


• Union sportive métropolitaine des transports

Liens externes |

• Site officiel du club


• Club officiel de supporters


• Blog du Racing 92

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Voir aussi	Records en championnat de France de rugby à XV
Ce championnat est appelé Top 16 entre 2003 et 2005, puis Top 14 depuis 2005. Les éditions non disputées (de 1914 à 1919) et les « championnats de guerre » (de 1939 à 1945) sont en gris.

v · m European Rugby Champions Cup 2018-2019
Angleterre	Saracens • Newcastle Falcons • Gloucester Rugby • Leicester Tigers • Exeter Chiefs • Wasps • Bath Rugby
Écosse	Glasgow Warriors • Édimbourg Rugby
France	Castres olympique • Stade toulousain • RC Toulon • Lyon OU • Racing 92 • Montpellier HR
Irlande	Leinster • Munster • Ulster
Pays de Galles	Scarlets • Cardiff Blues

v · m Racing Club de France
Sections	Athlétisme · Basket-ball · Basket-ball féminin · Hockey sur gazon · Hockey sur glace · Football · Natation · Rugby à XV · Volley-ball
Installations	Stade olympique Yves-du-Manoir · Stade Pierre-de-Coubertin · Piscine olympique de Colombes
Section football	Le club · Bilan saison par saison · Saisons amateur · Joueurs · Rivalités

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